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發(fā)布日期：2024-01-15 10:56:25

【中國(guó)冶金報(bào)】沙鋼：發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力

2023年9月份，習(xí)近平總書(shū)記在黑龍江考察時(shí)首次提出“新質(zhì)生產(chǎn)力”。2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

向“新”求變，方能為未來(lái)蓄能。2023年，沙鋼緊扣“效率、效益、人才”三大核心，追“新”逐“高”，以“智”賦“質(zhì)”，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)出“新”風(fēng)采。

追“新”逐“高”   奔跑“新”賽道

綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2023年，沙鋼聚焦低碳新領(lǐng)域，深入開(kāi)展綠色鋼鐵產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造，打造高強(qiáng)高韌、耐蝕耐磨、長(zhǎng)壽命、輕量化、可循環(huán)的鋼鐵材料，不斷提升企業(yè)在新形勢(shì)、新賽道下的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

川藏鐵路大渡河特大橋懸于怒濤之上，橫亙絕壁之間，項(xiàng)目所需的4.47萬(wàn)噸橋梁鋼由沙鋼供貨，其中Q500q橋梁鋼應(yīng)用最大厚度遠(yuǎn)超現(xiàn)有橋梁鋼標(biāo)準(zhǔn)中64mm最大厚度范圍。為攻克這一世界性難題，沙鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后20余次調(diào)整軋制方案，最終不僅完成了64mm的“極限挑戰(zhàn)”，還成功實(shí)現(xiàn)96mm厚高性能Q500q橋梁鋼全球首發(fā)。

沙鋼依托全球最大薄帶鑄軋生產(chǎn)基地這一現(xiàn)代化“綠色”產(chǎn)線集群，開(kāi)發(fā)了“全廢鋼電爐冶煉+全綠電+薄帶鑄軋”工藝，該工藝所生產(chǎn)的具有優(yōu)異耐候性的低碳排放材料，與傳統(tǒng)“長(zhǎng)流程+熱軋”工藝相比，大幅精簡(jiǎn)生產(chǎn)流程，減少能源消耗和二氧化碳排放，噸產(chǎn)品減碳95%以上。

新質(zhì)生產(chǎn)力，關(guān)鍵在創(chuàng)新。沙鋼依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和以江蘇?。ㄉ充摚╀撹F研究院為核心的創(chuàng)新平臺(tái)，加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的科技創(chuàng)新體系，在全方位、全領(lǐng)域創(chuàng)新中增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，科技創(chuàng)新“第一動(dòng)力”澎湃涌動(dòng)。2023年全年共開(kāi)發(fā)新品60余項(xiàng)，其中40余項(xiàng)實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，并獲授權(quán)發(fā)明專利170余件。

以“智”賦“質(zhì)”   打造“升級(jí)版”

“智造”不設(shè)上限，數(shù)字化、信息化全面滲透，沙鋼“新質(zhì)”時(shí)代正撲面而來(lái)。

2023年5月份，沙鋼生產(chǎn)過(guò)程智能檢測(cè)中心投運(yùn)，中心配備了公司首套鋼、鐵、渣全流程智能化快速分析系統(tǒng)，與爐前生產(chǎn)高效同步，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵冶煉生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的鐵水、鋼水、爐渣等樣品檢測(cè)集中化，樣品制備、檢測(cè)、分析智能化，以及全流程數(shù)據(jù)信息化，為沙鋼產(chǎn)品高質(zhì)量生產(chǎn)注入了智慧動(dòng)能。

2023年12月14日，行業(yè)首個(gè)超長(zhǎng)超寬重載成品鋼自動(dòng)駕駛運(yùn)輸場(chǎng)景在沙鋼進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演示。安全員開(kāi)啟“智駕切換”模式后，行駛、避障、轉(zhuǎn)彎、停車……全程自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)人干預(yù)。隨著自動(dòng)駕駛運(yùn)輸場(chǎng)景的應(yīng)用，將進(jìn)一步提升沙鋼寬厚板裝載、運(yùn)輸和卸載等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智能化，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本，不斷推進(jìn)綠色零碳數(shù)智化運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展。

2023年，沙鋼不斷將先進(jìn)的鋼鐵制造技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代數(shù)字技術(shù)深度融合，持續(xù)推進(jìn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)調(diào)度等各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化驅(qū)動(dòng)。堆取料機(jī)智能遠(yuǎn)程操控、高爐無(wú)人抓渣、鋼包車遠(yuǎn)程控制、連鑄平臺(tái)無(wú)人化、冷軋智慧冷卻循環(huán)水系統(tǒng)……一個(gè)個(gè)智能化項(xiàng)目在全產(chǎn)業(yè)鏈流程上蔓延開(kāi)來(lái)，智慧沙鋼點(diǎn)面結(jié)合、步步升級(jí)。

截至目前，沙鋼已建成1個(gè)國(guó)家級(jí)智能示范生產(chǎn)基地、1個(gè)省級(jí)示范智能工廠、沙鋼9個(gè)省級(jí)智能示范車間、3個(gè)蘇州市示范智能工廠、9個(gè)蘇州市級(jí)智能示范車間。沙鋼超薄帶公司成功入選工信部《2023年5G工廠名錄》。

“新”風(fēng)撲面、“質(zhì)”感滿滿

一系列瞄準(zhǔn)新質(zhì)生產(chǎn)力的

科技創(chuàng)新、智能升級(jí)

積蓄起了沙鋼高質(zhì)量發(fā)展

最“硬核”的支撐和底氣